Resultados publicados en «The Journal of Chemical Physics» (EE. UU.)
Hiratsuka, Japón – Yokohama Rubber Co., Ltd. anunció que, en colaboración con el reconocido experto en fricción de caucho, Dr. Bo Nils Johan Persson, ha desarrollado con éxito el primer modelo teórico del mundo para predecir la tasa de desgaste del caucho en carreteras irregulares y la distribución del tamaño de las partículas de desgaste. Este innovador estudio fue seleccionado como tema destacado y aparece en la portada de la edición del 21 de febrero de 2025 de The Journal of Chemical Physics (publicado por el American Institute of Physics).
Avance científico en fricción y desgaste del caucho
El Dr. Persson es un experto mundialmente reconocido en contacto, fricción, desgaste y lubricación de materiales, incluido el caucho. Actualmente trabaja en el Instituto Peter Grünberg (Alemania) y en el Instituto de Física Química de Lanzhou (China), además de dirigir Multiscale Consulting (Alemania), empresa que asesora a diversas industrias, incluida la del caucho. Su innovador enfoque en la mecánica del contacto y la fricción del caucho ha sido ampliamente validado en revistas científicas y por otros investigadores.
Un modelo teórico revolucionario para el desgaste del caucho
Yokohama Rubber, con su trayectoria en investigación de caucho y tecnología avanzada, estableció un acuerdo con Multiscale Consulting para estudiar la fricción y el desgaste del caucho en carreteras. Gracias a esta colaboración, lograron desarrollar un modelo teórico que analiza el comportamiento del desgaste del caucho en múltiples escalas (desde nanómetros hasta centímetros), lo cual había sido un desafío en el pasado.
Las pruebas realizadas en condiciones secas y húmedas con diferentes presiones de contacto y velocidades de deslizamiento demostraron que las predicciones del modelo sobre la tasa de desgaste (pérdida de masa por unidad de distancia recorrida) y la distribución del tamaño de las partículas de desgaste coinciden con los resultados experimentales, validando su precisión.
Compromiso con la sostenibilidad y la movilidad eléctrica
Yokohama Rubber continuará investigando con el Dr. Persson y Multiscale Consulting para desarrollar neumáticos con alta resistencia al desgaste, contribuyendo así a reducir el impacto ambiental del desgaste de los neumáticos, un desafío cada vez más relevante ante el auge de los vehículos eléctricos (EVs) y otros modelos electrificados.
Innovación tecnológica con YX2026
Bajo su plan de gestión a mediano plazo «Yokohama Transformation 2026» (YX2026), Yokohama Rubber apuesta por una estrategia de desarrollo basada en:
? Innovación en materiales de caucho y diseño de neumáticos
? Uso de IA para optimizar procesos
? Colaboraciones con universidades, empresas y organismos especializados
? Desarrollo ágil y eficiente de productos de alta calidad
Con estos avances, Yokohama Rubber refuerza su compromiso con la movilidad del futuro, combinando rendimiento, seguridad y sostenibilidad.
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